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Search Result: Se210
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http://henrytenby.com/Books/AIR-AIRbook.html Air-to-Air: Ultimate Airline Photography By Henry Tenby, published by AirlineFan.com Press Like no other book ever printed in the history of commercial aviation, this unique and beautifully presented all colour volume features some 200 eyeball-popping air-to-air images of classic propliners and classic jetliners taken aloft by the great air-to-air photo masters of the late 20th century, including Stephen Piercey, Paul Duffy, Bob Shane, Ron Kosys, Chris Mak, Henry Tenby, Chuck Stewart Jr. and many others. This book is loaded with air-to-air beauties of Bristol Britannias, Boeing 707s and DC-8s, Convairs, Electras, DC-3s and many other fabulous classic airliners. Fascinating captions and an indepth introduction reveal the challenges of this unique and admired artform.
3320 days ago    38138 views     Henry Tenby
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Brazilian Airlines circa early 70s: Cruzeiro Caravelle, Varig 727, VASP 737, Trans Brazil BAC One Eleven.
2687 days ago    20736 views     Ken Sayers
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Le symbole du renouveau de l'industrie aéronautique française: A la fin des années 40, le secteur aéronautique français est au plus bas. La guerre a détruit tout son appareil de recherche et de production, alors que la Grande-Bretagne et les Etats-Unis ont développé une activité industrielle sans précédent de 1940 à 1945. Ils dominent totalement le marché du transport de passagers grâce à des transformations d'anciens avions militaires et à des créations de nouveaux appareils. Mais en 1955, coup de tonnerre : un avion français révolutionnaire par l'utilisation de réacteurs sur des avions moyen courrier, surprend le monde entier. Avec la Caravelle, la France reprend sa place dans le secteur du transport de passagers. La première Caravelle mis en exploitation est baptisée par le Général de Gaulle le 24 mai 1959. En mai 1960, United Air Lines, la première compagnie mondiale, assure le vol Chicago/New-York en 1h30 avec, pour la première fois aux Etats-Unis, un moyen courrier à réaction : la Caravelle. La concurrence va vite réagir. Boeing avec le 727 et le Douglas avec le DC9 vont rapidement dépasser sur le marché international les ventes de la Caravelle, qui cependant restera en activité plus de 40 ans dans de nombreuses compagnies aériennes. Une longue vie pour ce symbole de l'année 60.
2687 days ago    25943 views     Ken Sayers
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old Sabena commercials with their classic aircraft including 707, 727, Se210 Caravelle
         2436 days ago    21115 views     Ken Sayers
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Sabena Boeing 707-329 Sud SE-210 Caravelle 1963
2436 days ago    18369 views     Ken Sayers
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Sterling Sud Caravelle 6R landing & take-off Copenhagen 1972.
2436 days ago    25847 views     Ken Sayers
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Sud Aviation Caravelle active in Colombia
2687 days ago    23578 views     Ken Sayers
10:17
Footage from the 1960s.
2436 days ago    13093 views     Ken Sayers
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